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公共自行车献力量——江西南昌GDP升级:含碳量低了 含金量多了

来源:    2015年03月12日

311日上午,细雨朦胧,空气清新。南昌市公共自行车租赁点世纪中央城站,十几辆便民自行车早早就被租走了大部分。李先生仍和往常一样,步行到楼下的公共自行车租赁点,刷完租借卡,骑着一辆绿色自行车出发上班。“由于小区和单位附近都有租车点,所以我每天都骑自行车上下班,如今已有一年多了。”市民李先生笑着说。

目前,像李先生一样办理了公共自行车租借卡的南昌市民已达7万余人。未来,南昌市将继续加大推广公共租赁自行车系统力度,围绕轨道交通、公交专用道、常规公交站点分级布置三级非机动车接驳点,共设置一级接驳点4个、二级接驳点8个、三级接驳点12个。在非机动车路网体系的基础上,结合公交站点、公园、广场、景点重要公共服务中心布置公共自行车租赁点47个,投入公共租赁自行车2000辆,从而进一步提高使用效率,引导非机动车出行。

南昌市算过一笔“节能账”:按每辆自行车日均被租用6人次计算,投放1万辆自行车,一年就有约1800万人次使用量,相当于节约了5000吨汽油。自行车出行,已为广大市民所接受,低碳理念也已渗入市民生活。

“绿色崛起”,就是要树立绿色发展、循环发展、低碳发展的理念,坚持在保护中发展,在发展中保护。公共自行车以实际行动为江西南昌降低含碳量,提高经济发展含金量作出了贡献。

(参考资料来源于《南昌晚报》)

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